Pembuat kapal Korea Selatan Samsung Heavy Industries (SHI) telah mendapatkan kontrak untuk pembangunan dua kapal berbobot 180.000 cbm untuk Celcius Tankers Denmark.
Selain itu, kontrak mencakup dua opsi.
Celsius Tankers, yang akan membayar USD 187 juta untuk masing-masing kapal, sedang masuk ke dalam bisnis LNG dengan pesanan ini.
Sebagaimana dijelaskan, operator LNG akan dilengkapi dengan sistem penahanan tipe Mark-Ⅲ Flex dengan pencairan ulang untuk menurunkan BOR. Kapal-kapal itu juga akan diperlengkapi untuk peraturan lingkungan seperti SCR dan BWTS.
Mereka juga akan menampilkan teknologi penghematan bahan bakar termasuk desain lambung yang dioptimalkan dan propulsi yang disesuaikan untuk kebutuhan operasional pemilik.
Menurut pembuat kapal, bangunan baru Celsius akan menjadi operator LNG pertama di dunia yang dilengkapi dengan sistem pelumasan udara Samsung SAVER Air.
Sistem pelumasan udara adalah peralatan hemat energi yang menyemprotkan udara di bagian bawah kapal untuk membentuk lapisan udara antara permukaan lambung dan air laut untuk mengurangi gaya gesekan. SHI sebelumnya telah menerapkan SAVER dalam pesanan 23.000 TEU mega containership untuk MSC pada tahun 2017.
Kontainer dapat meningkatkan ekonomi global
Menurut Clarksons Research, pesanan pembawa gas dan containership baru akan meningkat dengan ekonomi global yang stabil dan pertumbuhan perdagangan lewat laut. Tingkat spot kapal LNG yang kuat dan peningkatan penggunaan LNG sebagai bahan bakar serta permintaan gas di titik pembangkit listrik di pasar induk kapal LNG yang kuat untuk tahun-tahun mendatang.
“SHI akan terus mengamankan pesanan LNGC dengan lebih banyak slot dan teknologi yang tersedia,” kata perwakilan SHI.
SHI’s orderbook untuk 2018 sekarang berdiri di 31 kapal dan USD 3,3 miliar, termasuk tujuh kapal induk LNG, delapan kapal kontainer, tiga belas tanker, dan tiga kapal tujuan khusus.