KOBC Tawarkan Bantuan Untuk Perusahaan Pelayaran Kecil

KOBC Tawarkan Bantuan Untuk Perusahaan Pelayaran Kecil

Korea Ocean Business Corporation (KOBC) yang didukung pemerintah akan menawarkan dukungan keuangan kepada sepuluh perusahaan pelayaran kecil dan menengah dalam upaya membantu industri pelayaran yang sedang sakit.

Organisasi ini memilih perusahaan pelayaran sebagai mitra dalam proyek penjualan dan penyewaan kembali (S & LB). Dengan cara ini perusahaan akan menerima manfaat seperti pemotongan suku bunga dan perpanjangan jatuh tempo melalui penjualan dan sewa kembali dukungan.

Menurut pernyataan yang dikeluarkan oleh Kementerian Kelautan dan Perikanan Korea Selatan, sepuluh perusahaan akan mendapat manfaat dari USD 66,1 juta yang digunakan untuk mengambil lebih dari 10 kapal.

Investasi ini diharapkan akan selesai pada November 2018, hal ini diinformasikan oleh Kementerian.

Berdasarkan rencana 5 tahun untuk rekonstruksi industri perkapalan, Korea Selatan meninjau kembali 36 kapal dari 18 perusahaan yang mengajukan survei untuk kebutuhan pembuatan kapal pada bulan Mei.

Baru minggu lalu, pemerintah Korea Selatan menyetujui investasi besar di Korea Ocean Business Corporation. Pada tanggal 24 Juli, kementerian keuangan negara tersebut mengatakan bahwa investasi sebesar USD 1,2 miliar akan dilakukan ke perusahaan baru melalui kontribusi saham.

Fokus untuk rekonstruksi industri pelayaran

Korean Ocean Business Corporation, yang didirikan awal Juli, akan fokus mendukung rencana lima tahun negara itu untuk rekonstruksi industri pelayaran yang tertekan dengan pembangunan sekitar 200 kapal dalam tiga tahun ke depan.

Industri pelayaran memang memiliki potensi yang sangat tinggi, hal ini tentu menjadi pertimbangan bagi KOBC memberikan pemodalan bagi perusahaan pelayaran kecil yang memiliki potensi yang sangat tinggi. Dengan pemberian modal bagi perusahaan kecil menengah akan membuat keuntungan dari 2 pihak dimasa yang akan datang.

Investasi pada industri kapal dan pelayaran merupakan hal yang sangat bagus mengingat ini merupakan salah satu industri yang ‘abadi’. Pemilihan investasi pada industri ini memang memiliki peluang besar meraih kesuksean dimasa yang akan datang sehingga KOBC telah memikirkan startegi yang tepat guna mendapatkan keuntungan dan juga memberikan keuntungan.

IACS Berbicara Tentang Perubahan Indsutri Kapal

IACS Berbicara Tentang Perubahan Indsutri Kapal

Masyarakat klasifikasi terbesar di dunia perlu menyesuaikan diri untuk menyesuaikan diri dengan laju perubahan industri yang cepat, menurut Knut Ørbeck-Nilssen, Ketua Gabungan Organisasi dan Klasifikasi IACS (DNV GL).

“Sebagai cara kami melakukan perubahan, asosiasi telah melihat segar prosedur internalnya. Fokus kami adalah memastikan bahwa layanan yang diberikan oleh anggota baru dan yang sudah ada mengikuti perkembangan peraturan dan memenuhi standar kualitas tertinggi, “kata Ørbeck-Nilssen saat berbicara di Shipping 2018, konferensi tahunan Maritime Maritime Association (CMA).

Seperti yang dijelaskan, IACS mulai memahami perubahan industri melalui beberapa inisiatif, termasuk identifikasi standar mana yang menyebabkan hambatan peraturan yang potensial terhadap operasi kapal otonom. Selain itu, IACS mendukung industri ini dengan mengerjakan pengembangan terminologi umum untuk berbagai tingkat otonomi.

Masalah lain yang ditangani oleh asosiasi adalah keamanan cyber dengan menangani masalah keamanan bersama dengan sistem yang saling terkait, berbagi praktik terbaik dan selalu mengikuti perkembangan baru. Untuk memfasilitasi penggunaan teknologi survei modern, IACS juga melihat persyaratan surveinya dengan segar. Sebagai informasi, revisi potensial dapat mencakup pengujian non-destruktif dan teknik inspeksi jarak jauh yang canggih.

“Dan ketika segala sesuatu di sekitar kita bergerak, kelas bercita-cita menjadi suar cahaya yang mengarahkan jalannya ke depan – dengan persyaratan modern, proses yang transparan dan kualitas layanan tertinggi. Industri ini berubah. Cara kerja kita mungkin berubah. Tapi tujuan klasifikasi tetap sama: Untuk melindungi kehidupan, properti dan lingkungan, “Ørbeck-Nilssen menambahkan.

Sebagai bagian dari waktunya sebagai Ketua, Ørbeck-Nilssen mengatakan bahwa dia akan memulai peninjauan kembali Resolusi IACS untuk mengidentifikasi dan menghapus elemen yang menghambat pengembangan teknologi baru, termasuk otonomi kapal. Selanjutnya, salah satu prioritasnya adalah pengembangan prosedur yang berkaitan dengan penerapan sertifikat elektronik, sambil membantu mempromosikan penggunaannya di seluruh industri.